Nega trate je lahko dolgočasno opravilo, toda ko trava spomladi začne rasti, postane košnja neizogibno življenjsko dejstvo. Ko končno zberete moč, da se spoprimete s prvim rezom sezone, je malo zvokov, ki so tako razočarani kot zvoki motorja, ki se vrti, a se ne zažene. Preden kosilnico privlečete na popravilo ali vlagate v drage nadomestne dele, se najprej prepričajte, da zamašen zračni filter, umazana svečka ali onesnažen plin niso krivi. Preverite te možne prestopnike, tako da delate v naslednjih korakih, in morda boste lahko v kratkem spet zagnali in pognali svojega motečega travnatega žvečilca.
NEPRIMERNI FILTR
Zračni filter vaše kosilnice varuje uplinjač in motor pred ostanki, kot so ostanki trave in umazanija. Ko se zračni filter zamaši ali preveč umaže, lahko prepreči zagon motorja. Da se to ne bi zgodilo, zamenjajte papirnate filtre - ali očistite ali zamenjajte penaste filtre - vsakih 25 ur uporabe motorja. Postopek odstranjevanja filtra je odvisen od tega, ali uporabljate kosilno ali potisno kosilnico. Za kosilno kosilnico ugasnite motor in dvignite ročno zavoro; za potisno kosilnico izvlecite žico svečke. Nato dvignite filter iz ohišja. Za papirni filter je vaša edina izbira zamenjava. Če čistite penasti filter, ga operite v raztopini vroče vode in detergenta, da sprostite umazanijo. Pustite, da se popolnoma posuši, nato pa s filtrom obrišite sveže motorno olje, ga namestite v ohišje in kosilnico vklopite - tokrat do prijetnega vrtenja motorja v konici.
IZGUBILA ISKRO
Je vaša kosilnica še vedno trmasta? Krivec je lahko vžigalna svečka, ki je, kot že ime pove, odgovorna za ustvarjanje iskre, ki vžge gorivo v motorju. Če je zrahljan, odklopljen ali prevlečen z vodo ali ostanki ogljika, je lahko vžigalna svečka vzrok za okvaro vaše naprave. Poiščite vžigalno svečko, ki jo pogosto najdemo na sprednji strani kosilnice. Če je priključen, odstranite vtično žico pod pokrovčkom vtiča in odvijte vtič z vtičnim ključem, da razkrijete elektrodo in izolator. Če opazite nabiranje, na vtič nabrizgajte čistilo za zavore in pustite, da se nekaj minut namaka, preden ga obrišete s čisto krpo. Vtič znova namestite najprej ročno, nato pa z imbus ključem za končno zategovanje. Če težava ni odpravljena, zamenjajte svečko.
TEKANJE NA “E”
Očiten in pogosto spregledan razlog, da vaša kosilnica morda ne zažene, je, če je rezervoar za plin prazen ali vsebuje plin, ki je star ali onesnažen z odvečno vlago in umazanijo. Če je vaš plin star več kot mesec dni, ga s črpalko za olje izpraznite iz rezervoarja. Nato napolnite s svežim gorivom in stabilizatorjem goriva, da podaljšate življenjsko dobo plina in preprečite kopičenje v prihodnosti.
Če to ne uspe, preverite, ali ima vaša kosilnica filter za gorivo (ne vsi) in ali deluje pravilno. Ko je zamašen, motor ne more dostopati do plina, zaradi katerega sistem deluje. Če želite preveriti stanje filtra za gorivo, odstranite cev za gorivo na uplinjaču. Če plin ne odteče, potrdite, da ventil za zapiranje goriva ni nenamerno zaprt, in nato odstranite cev za gorivo, ki je pred filtrom za gorivo. Plina naj bi zmanjkalo prosto, ob predpostavki, da je težava v filtru za gorivo; Za posebna navodila o zamenjavi filtra in ponovnem sestavljanju kosilnice poiščite navodila za uporabo. Brez izgovorov se vrnite tja in si pripravite travo za poletje!
Kakšen je vaš IQ za nego travnika? Če ste kot mnogi lastniki stanovanj, verjetno naredite eno ali dve resni napaki pri košnji. Oglejte si naš video, če želite izvedeti, kako lahko izboljšate svojo rutino nege trate.