Lastniki stanovanj, ki se zanimajo za avtomatizacijo svojih garažnih vrat, so desetletja imeli na voljo tri možnosti: odpirači na verige, jermene ali vijake. To se je spremenilo z uvedbo stanovanjskih modelov dvižne gredi in neposrednega pogona. Spremenilo se je tudi nekaj običajnih modrosti o treh običajnih možnostih.
Standardni odpirači za garažna vrata
- Modeli na verižni pogon vključujejo verigo, podobno kolesarski verigi, ki potisne ali potegne voziček (voziček), ki se poveže s kovinsko palico, imenovano J-roka, pritrjena na garažna vrata. Če je vaša garaža pod spalnico, lahko hrup, ki ga povzročajo stiki in vibracije med kovinami in kovinami, moti. Če je garaža samostojna, verjetno ni. Novejše verižno gnane enote z enosmernimi motorji in tehnologijo mehkega vklopa in izklopa so bistveno tišje kot starejše enote.
- Odpirači s pogonom na jermen so po zasnovi podobni modelom z verižnim pogonom, le da ojačani jermen potiska ali vleče voziček. Pasovi so lahko izdelani iz steklenih vlaken, poliuretana ali iz jekla ojačane gume. Odpirači s pasovnim pogonom so prav tako zanesljivi kot odpirači na verižni pogon, vendar tišji. Negativno za odpirače s pasovnim pogonom je, da stanejo približno 30 do 60 dolarjev več kot enote na verižni pogon.
- S vijačni odpirači, voziček vozi na jekleni palici z navojem, ko motor vrti palico. Ker ima ta zasnova manj gibljivih delov, proizvajalci trdijo, da zahteva manj vzdrževanja kot drugi sistemi. Vijačni odpirači pa so naleteli na težave v regijah, ki od poletja do zime močno nihajo v temperaturi. Poleg tega so bolj hrupni kot odpirači s pogonom na jermen. Kljub temu so proizvajalci vijačnih odpiračev nedavno izboljšali temperaturno občutljivost in hrup. Poleg tega so tudi vijačni odpirači v današnjem času med najhitrejšimi, saj odpirajo vrata pri 10 do 12 palcev. na sekundo v primerjavi s standardnimi 6- do 8-palčnimi. na sekundo. (Zaradi varnosti vsi odpirači garažnih vrat zapirajo vrata s počasnejšimi 7-palčnimi na sekundo.)
Odpirači za garažne gredi in direktni pogon
- Odpirači dvižne grediza razliko od drugih sistemov pritrdite na steno ob garažnih vratih. 24-voltni enosmerni motor poganja jermenice in kable, ki obračajo torzijsko palico in dvigajo garažna vrata. Ko je motor obrnjen, napetost kabla popusti in vrata se spustijo. Ta sistem je zanesljiv in tih. Poleg tega ohranja strop prost za skladiščenje nad glavo in je primeren za garaže z visokimi ali nizkimi stropi. Odpirači dvižne gredi so dražji od večine drugih vrst odpiračev.
- Enote z neposrednim pogonom naj bi bili najtišji od vseh enot garažnih vrat, ker je le en premični del - motor. Razvit in izdelan v Nemčiji, motor (ne voziček) potuje po mirujoči verigi, ki je vgrajena v nadzemno tirnico. J-roka povezuje motor, ki se premika, z vrati. Enote z neposrednim pogonom stanejo približno enako kot enote s pogonskim jermenom in imajo življenjske garancije.
Odpirači garažnih vrat na DC pogon
Enosmerni motorji so tišji, hitrejši, manjši, lažji, tekoče delujejo in učinkovitejši od AC motorjev. Številne prihajajo s spremenljivimi hitrostmi, kar omogoča tehnologijo mehkega zagona in mehkega ustavljanja. Lahko so opremljeni tudi s sistemi za rezervno baterijo. Pri novejših enotah je baterija integrirana v ohišje motorja odpirača. Ko elektrika odpove, bodo odpirači garažnih vrat delovali še dva dni, odvisno od tega, kako pogosto odprete in zaprete vrata. Varnostno kopiranje baterije bo zagotovilo tudi nadaljnje delovanje drugih funkcij, vključno z osvetlitvijo garaže, varnostnimi in varnostnimi opozorili. Enosmerni motorji s ščetkami nimajo enake pričakovane življenjske dobe kot motorji z izmeničnim tokom, toda brezkrtačni enosmerni motorji imajo.