Razpoke na dovozu so lahko grde, vendar lahko povzročijo večje poškodbe, če jih ne zdravimo. Omogočajo pronicanje vlage v asfalt, ki lahko erodira podnožje dovozne poti in povzroči, da se razpoke razširijo, ko voda zmrzne in se odtaja. Te razpoke lahko nabirajo tudi umazanijo, umazanijo in v njih lahko raste plevel.
Tesnjenje razpok kmalu po pojavu je ena najboljših stvari, ki jih lahko storite za podaljšanje življenjske dobe vašega asfaltnega dovoza. Na srečo na trgu obstajajo izdelki, ki vam omogočajo tesnjenje asfaltnih razpok, ne da bi morali najeti izvajalca.
Preberite, če želite izvedeti več o ključnih značilnostih, ki jih je treba upoštevati med nakupovanjem, in odkrijte nekaj najboljših razpoložljivih možnosti za polnjenje razpok na asfaltnem dohodu.
- NAJBOLJŠE SPLOŠNO: Crack-Stix trajno polnilo za razpoke Blacktop
- ZAGON: Latex-ite 4,75-galonski pesek za mešanje dovoznega polnila
- NAJBOLJŠI POKER ZA RAZDELEK: Red Devil 0637 Tesnilo za polnjenje razpok iz akrilnega asfalta
- NAJBOLJŠA EPOKSIJA: Rust-Oleum 2-galonska prevleka za prevleko
- NAJBOLJŠE EKO-PRIJATELJSKE: Asfaltni obliž QPR 50 kilogramov
- NAJBOLJŠE HITRO SUŠENJE: Gardner Drive Seal Dovodno polnilo in tesnilo
- NAJBOLJŠA FILLER vrv: Latex-ite Pli-Stix Blacktop zglob in polnilo za razpoke
Kaj je treba upoštevati pri izbiri najboljšega polnila za razpoke asfaltnega dovoza
Ker so razpoke različnih oblik in velikosti, je pomembno, da izberete izdelek, ki je oblikovan za vrsto razpok, ki so najbolj razširjene na vašem dovozu. Naslednje ključne značilnosti vam lahko pomagajo izbrati najboljše sredstvo za zapolnitev razpok na asfaltnem dovozu za vašo situacijo.
Formula
Večina polnil za asfaltne razpoke je izdelana predvsem iz asfalta, premogovega katrana, akrila in epoksida. Asfalt in premogov katran sta najpogostejša osnovna sestavina.
- Polnila za razpoke premogovega katrana vsebujejo gost in lepljiv material iz premoga in se pogosteje uporabljajo v tesnilnih izdelkih, ki pokrivajo celoten dovoz. Tesnila za premogov katran se pogosto mešajo z vodo in polimeri, da pomagajo pri širjenju, saj bi bila konsistenca čistega premogovega katrana pregosta za uporabo. Čeprav je premogov katran cenovno ugodna tesnilna rešitev, material oddaja velike količine strupenih in okolju škodljivih hlapnih organskih spojin (HOS). Iz tega razloga polnila iz asfalta iz premogovega katrana večinoma niso bila naklonjena in so bila v več državah prepovedana (ali urejena). Druge pomanjkljivosti vključujejo dovzetnost premogovega katrana na UV razgradnjo in obarvanje.
- Polnila za razpoke na osnovi asfalta so varnejša in okolju prijaznejša alternativa tesnilnim sredstvom za premogov katran. Na splošno so cenovno dostopni in zelo trpežni. Formule na osnovi asfalta lahko najdemo v razsutem stanju za zatesnitev celotnih dovoznih poti ali zapolnitev posameznih razpok. Druga priljubljena možnost so polnilne vrvi, ki so sestavljene iz tankih, drobnih trakov asfaltne emulzije. Vrvi se zapakirajo v razpoke in stopijo z gorilnikom, da se razpoka popolnoma in trajno zapre. Tako kot premogov katran so tudi asfaltne formule dovzetne za UV razgradnjo in barvanje s topilom.
- Epoksidna in akrilna polnila za razpoke so si med seboj dokaj podobni in ponujajo prednosti, kot so UV zaščita, daljša življenjska doba in odpornost na oljne ali plinske madeže. Glavna razlika med obema formulama je, da je epoksi običajno debelejši, traja dlje in je pogosto dražji od akrilnih formul. Akrilne in epoksidne formule so prednostne v vročem in sončnem podnebju zaradi odlične UV zaščite. Medtem ko so epoksidna in akrilna polnila za razpoke dražja od premogovega katrana ali asfaltnih izdelkov, ponujajo dolgotrajnejše tesnjenje in preprečujejo grde madeže na dovozu.
Poleg primarne osnovne sestavine polnila za razpoke pogosto vključujejo spojine, kot so pesek, lateks in drugi dodatki. Dodan je pesek za površinsko oprijem, da se ljudem prepreči zdrs ali zdrs avtomobilskih gum. Latex in podobni dodatki so dodani tesnilni masi, da se veže na asfalt, podaljša življenjsko dobo, skrajša čas sušenja in naredi končno tesnilo bolj odporno na topila. Nekateri dodatki dajejo tudi asfaltu temnejši in bolj estetski videz.
Velikost razpoke
Večina formul za polnila lahko popravi razpoke na lasišču do večjih razpok, širokih do 1/2 palca, odvisno od uporabljene formule in postopka nanašanja. Če poskušate zapolniti več drobnih površinskih razpok, je najbolje uporabiti tesnilo na celotni prizadeti površini vozišča.
Za večje razpoke med 1/4 in 1/2 palca sta pomembni prožnost in elastičnost formule, ki jo uporabljate. Ker se asfalt širi in krči z nihanjem zunanje temperature, mora biti polnilo sposobno prilagoditi naravne premike asfalta. Inherentna fleksibilnost epoksida in akrila je eden od razlogov, da imajo običajno daljšo življenjsko dobo kot druge vrste polnil, vendar se tudi asfaltne formule lepo širijo in krčijo.
Čeprav lahko s polnilnimi formulami popravite dokaj velike površinske razpoke, obstaja ena vrsta razpok, ki je ne bi smeli zapolniti: krokodilske razpoke. Krokodilsko razpokanje, imenovano tudi aligatorsko, ima izrazit videz, ki je podoben luskam na plazilcu in kaže na okvaro podlage, ki jo mora strokovnjak obsežneje popraviti. Zapolnitev krokodilovega razpokanja je le začasna kozmetična rešitev in ne bo ovirala nadaljnjih poškodb vašega dovoza.
Uporaba
Polnilo za razpoke je mogoče uporabiti na nekaj različnih načinov, odvisno od vrste, namena in skladnosti formule, ki jo uporabljate. Formule za tesnilne mase, ki se uporabljajo za zapolnitev razpok na lasišču, lahko razmažemo z valjčkom, razpršilcem, metlo ali otiralnikom, da enakomerno razporedimo formulo po prizadetem območju. Formule za polnila, ki se uporabljajo za večje razpoke, se pogosto uporabljajo z gladilko ali pištolo za tesnjenje, odvisno od tega, ali formule pridejo v pločevinko ali tesnilno cev.
Uporaba tesnilne pištole bo na splošno čistejša in bo videti boljša od mazanja materiala z gladilko, saj pištola za tesnjenje omogoča večjo natančnost. Vrvi za polnjenje lahko uporabimo tudi pri večjih razpokah, tako da vrv močno pritisnemo v režo in nato s pomočjo gorilnika stopimo formulo, da lahko zapolni razpoko in se zlije s preostalim dovozom. Ne glede na vrsto polnila, ki ga uporabljate, upoštevajte navodila za uporabo, ki jih priporoča proizvajalec.
Pred uporabo večine polnil je priporočljivo nekaj priprav, ki običajno vključujejo čiščenje drobljivih delcev smeti s čopičem in razširitev razpok, manjših od 1/8 palca, s kladivom in dletom. Večina proizvajalcev polnil in tesnil določa primerne temperature in vremenske razmere za nanašanje izdelka. Večina priporoča uporabo pozne pomladi in zgodnje jeseni ali kadar je temperatura stalno med 50 in 95 stopinj Celzija. Previsoke ali prenizke temperature lahko ovirajo oprijem tesnilke na asfaltu in lahko povzročijo luščenje in ločevanje končnega izdelka. Dež ne sme pričakovati do 48 ur po nanosu, kar lahko prepreči, da bi se tesnilo popolnoma in enakomerno posušilo.
Čas sušenja
Čas, ki je potreben, da se polnilo ali tesnilo posuši, je odvisno od uporabljene formule in vremenskih razmer. Proizvajalci izdelkov navajajo, kako dolgo naj se njihov izdelek posuši. Na splošno bo zaprta površina na dotik suha, po njej lahko hodite po 2 do 4 urah, po 24 do 48 urah pa jo lahko zapeljete.
Če želite čas sušenja čim bolj zmanjšati, v poletni vročini nanesite polnilo za razpoke ali razmislite o uporabi toplotne pištole ali dušilke za dodatno toploto. Na voljo so tudi polnila za hitro sušenje, ki vsebujejo poseben gel, ki lahko čas sušenja skrajša na približno 1 uro. Čeprav za to dodatno funkcijo običajno plačate premijo, so formule za hitro sušenje še posebej dragocene na območjih z velikim prometom, ki jih ni mogoče dolgo blokirati.
Vremenska odpornost
Formule polnil imajo različne ocene odpornosti na vremenske vplive in različne tolerance za vroče in mrzle podnebne razmere. Vse vrste tesnil in razpok za razpoke so namenjene odpornosti proti vlagi, vendar šele potem, ko se pravilno posušijo. Izpostavljenost dežju ali visoki vlažnosti pred sušenjem lahko ovira pravilno oprijemljivost na asfalt in lahko povzroči neenakomeren madež, če se različni odseki sušijo z različnimi hitrostmi.
Čeprav bodo vse vrste prožne na vlago, ko se posušijo, niso vsa polnila razpok enako odporna na izpostavljenost UV žarkom. Epoksidne in akrilne formule imajo ponavadi najvišje lastnosti odpornosti proti UV-žarkom, kar je eden od razlogov, da ponavadi trajajo najdlje in so najdražje. Ta polnila so bolj prilagodljiva kot asfalt in premog, kar jim pomaga prilagoditi širitev in krčenje pomembnih temperaturnih nihanj.
Dolgoživost
Praviloma je treba asfaltni dovoz popolnoma zatesniti vsaka 3 leta, vendar bo vaš dovoz morda treba vzdrževati bolj ali manj pogosto, odvisno od formule, ki jo uporabljate. Tako kot imajo različne vrste formul različne ocene odpornosti proti vremenskim vplivom, se razlikujejo tudi v življenjski dobi.
Tesnila za asfalt in premogov katran lahko zdržijo od 1 do 5 let, akrilna tesnila običajno trajajo od 3 do 5 let, epoksi tesnila pa od 5 do 10 let. Skupaj s temi smernicami se življenjska doba tesnilke razlikuje med proizvajalci, nanjo pa bodo vplivale vremenske razmere in izpostavljenost prometu.
Naši najboljši izbori
Zdaj, ko veste več o polnilih razpok na asfaltnem dovozu, je čas, da začnete z nakupovanjem. Ta priporočila so med najboljšimi v svojih kategorijah za popravilo različnih vrst in velikosti razpok.
Crack-Stix trajno polnilo za razpoke Blacktop
Za enostavno in trajno rešitev razpok na dovozu ponuja Crack-Stix 125 metrov komercialne vrvi za polnjenje asfalta. Prvotno oblikovan za uporabo na avtocestah, ga bo ta 1/2-palčna vrv trajno zatesnila v razpoke med 1/4 in 1/2 palca. Zmes na osnovi asfalta se širi in krči z obstoječim asfaltom in ne oddaja škodljivih HOS.
Upoštevajte, da ta polnilna vrv zahteva, da se gorilnik stopi in razprši material v razpokah in je lahko prevelik za razpoke, manjše od 1/4 palca. Crack-Stix bo morda potreboval tudi malo več priprav kot druge možnosti, vključno z morebitno potrebo po zasipanju globljih razpok s peskom ali drugim polnilnim materialom.
Latex-ite 4,75-galonski pesek za mešanje dovoznega polnila
Za zatesnitev več razpok na velikem delu vašega dovoza lahko 4,75-litrsko vedro tesnilne mase na osnovi Latex-ite na osnovi asfalta pokriva do 400 kvadratnih metrov. Uporablja se z otiralnikom ali metlo in zagotavlja gladko prevleko in tesnilo na zlomih lasne linije vašega dovoza. Prav tako vključuje pesek v formulo za visoko vlečno površino brez drsenja.
Ko končate z nanašanjem polnila, čiščenje opravite z milom in toplo vodo. Ta formula je v glavnem zasnovana za razpoke las, zato morda ni idealna za razpoke, večje od 1/8 palca. Dva sloja tega tesnila lahko vašemu dovozu dodata zaščitno membrano, ki traja od 3 do 5 let.
Red Devil 0637 Tesnilo za polnjenje razpok iz akrilnega asfalta
Za prožno tesnilo po dostopni ceni je težko premagati akrilno asfaltno razpoko Red Devil. Na voljo je v cevki, ki jo je enostavno nanesti s pištolo za čiščenje in očistiti z vodo. Polnilo Red Devil pušča čist videz, gladko površino v razpokah, širokih do 1/2 palca.
Čeprav bo ena cev zatesnila le peščico razpok, je učinkovita in poceni rešitev za manjše težave. Ker gre za akrilno formulo, je polnilo zelo prilagodljivo in vremensko odporno. Traja dlje kot formula za asfalt ali premogov katran in ne oddaja škodljivih HOS.
Rust-Oleum 2-galonska prevleka za prevleko
Kot epoksidna tesnilna masa je tesnilo Rust-Oleum odporno proti UV-žarkom, plinom in oljem ter zelo prilagodljivo. Ne oddaja škodljivih HOS in bo trajal dlje kot večina običajnih formul. Prav tako ga je enostavno nanesti z valjčkom, otiralnikom ali metlo in ga je mogoče enostavno očistiti z vodo.
Eno 2-galonsko vedro ponuja impresivno pokritost do 600 kvadratnih metrov. Epoksidna formula se posuši in je pripravljena za vožnjo v 4 urah, kar je precej hitreje kot druge možnosti. To je ena dražjih formul, vendar sčasoma ponuja vrednost zaradi svoje dolgoživosti. To polnilo je najbolj primerno za tesnjenje razpok, širokih do 1/8 palca.
Asfaltni obliž QPR 50 kilogramov
QPR-jev asfaltni obliž se razlikuje od drugih asfaltnih polnil, saj ni tekoča formula. Polnilo je sestavljeno iz suhega agregatnega materiala, ki ne oddaja HOS in ima 0-odstotno strupenost vodnega odtoka, kar ga uvršča med najbolj okolju prijazna asfaltna polnila. Ta obliž lahko nanesete v vseh vremenskih razmerah in ga lahko uporabite tudi za zapolnitev lukenj, napolnjenih z vodo.
Za nanos razpršite agregat na območje, ki ga je treba popraviti, nato ga stisnite s tamperjem, ploščo ali celo avtomobilom. Dovoli vezivu, da opravi svoje delo pri ustvarjanju trajnega in vremensko odpornega tesnila. Čeprav je okolju prijazen, obliž QPR ni primeren za zatesnitev celotnega dovoza ali zapolnitev manjših razpok in je najboljši za velike asfaltne razpoke in luknje.
Gardner Drive Seal Dovodno polnilo in tesnilo
Če imate razpoke, ki jih je treba zapolniti, vendar morate čas sušenja čim bolj zmanjšati, lahko Gardnerjeva tesnilna naprava za črno ploščo namesto v dneh pripravi vozilo z dovozom z veliko prometa. Ta tesnilna masa uporablja posebno formulo z gelom za hitro sušenje, ki se ne samo hitro suši, temveč tudi oddaja nekaj HOS in je odporen na UV in kemikalije.
Formulo na vodni osnovi je enostavno nanesti z valjčkom, brisačem ali otiralnikom in je dovolj suha, da lahko v 1 uri hodite po njej. Eno 4,75-litrsko vedro lahko pokrije do 350 kvadratnih metrov in je pogosto dovolj za dva hitro sušeča se sloja. Kot mnogi drugi tesnilni materiali je idealen za manjše razpoke na lasišču in morda ne bo pravilno zapolnil in zatesnil razpok, večjih od 1/8 palca.
Latex-ite Pli-Stix Blacktop fugirno sredstvo in polnilo za razpoke
Za globoke asfaltne razpoke, široke do 1/2 palca, polnilna vrv Lali-ite Pli-Stix ponuja trajno tesnilo, ki je prožno in vodotesno. Ta Pli-Stix je sestavljen iz 1/2 palca široke asfaltne vrvi, ki se stisne v razpoke in nato stopi, da se ustvari samonivelirno in trajno tesnilo.
Ta izdelek, ki ga zagotavlja izvajalec, ponuja hitro, enostavno in cenovno ugodno rešitev za razpoke na dovozu brez težav in nereda na celotnem tesnilnem plašču na dovozu (pod pogojem, da imate toplotno pištolo ali gorilnik). Pred pritiskom na to vrv boste morda morali zapolniti globoke razpoke. Po toplotni obdelavi je prizadeto območje v približno 20 minutah pripravljeno za promet peš.
Pogosta vprašanja o vašem novem zapolnjevalcu razpok na asfaltni dovoz
Zamisel o polnjenju ali tesnjenju lastnega dovoza se morda zdi presenetljiva in nekoliko zastrašujoča, zato je naravno, da imate vprašanja. Na te odgovore se sklicujte, da boste brezskrbni, preden zatesnite ali zapolnite razpoke na dovozu.
Q. Kakšna je razlika med tesnjenjem razpok in zapolnjevanjem razpok?
Zatesnitev razpok vključuje prekritje celotnega dovoza z zaščitnim premazom tesnilne mase, medtem ko zapolnitev razpok vključuje pokrivanje in tesnjenje posameznih razpok v asfaltu. Zatesnitev razpok je dražja in učinkovitejša za zapiranje večje površine, prežete z lasnimi razpokami, medtem ko je polnjenje razpok cenovno ugodnejše in idealno za zapolnitev velikih razpok.
Q. Zakaj morate popraviti asfaltno razpoko na dovozu?
Tesnilne razpoke bodo preprečile kopičenje vlage. Ko se voda v razpoki razširi in skrči zaradi temperaturnih nihanj, lahko asfalt še poslabša.
Q. Ali lahko za popravilo dovoza uporabite epoksid ali tesnilo?
Z epoksidnimi tesnili in tesnili lahko zatesnite in zapolnite razpoke na dovozu, tesnilo pa lahko uporabite za zapolnitev izoliranih razpok na dovozu.
Q. Koliko asfaltnega polnila potrebujete?
Količina polnila, ki jo potrebujete, bo odvisna od izbrane formule in od tega, ali želite zatesniti celoten dovoz ali zapolniti posamezne razpoke. Proizvajalci navedejo, koliko kvadratnih metrov bodo pokrivala njihova polnila. Vendar je pogosto priporočljivo, da kupite malo več, kot se vam zdi potrebno, da se izognete porabi polnila v sredini projekta, zaradi česar ima pečat neenakomeren videz.
Q. Kako segrejete polnilo za asfaltne razpoke?
Večina polnil za asfaltne razpoke ne zahteva predgrevanja, vendar mora biti temperatura površine vašega dovoza dovolj topla za pravilno oprijem, sušenje in strjevanje. Vrvice za polnjenje je treba po pritisku v razpoko segreti in stopiti z gorilnikom.
Q. Kako dolgo bo trajala sanacija razpoke na asfaltnem dovozu?
Polnila in tesnila za razpoke lahko trajajo od 1 do 10 let, povprečna življenjska doba pa je med 3 in 5 leti.