Natančen je beseda, ki vam takoj pade na misel, ko prvič vidite ESCAPE, kabino na kolesih, ki so jo oblikovali SALA Architects skupaj z Danom Dobrowolskim, lastnikom luksuznega letovišča Canoe Bay v mestu Chetek v Wisconsinu.
Majhna 400 kvadratnih metrov velika zgradba, ki jo je navdihnil slog Prairie, je vrhunec več kot dveh premišljenih desetletij, v katerih je Dobrowolski nadzoroval gradnjo ali obnovo 17 struktur v letovišču, vključno z ložo, restavracijo in zbirka hiš, podobnih draguljem. Canoe Bay je bil sprva ambiciozno podjetje, ki se je učilo, za omrežni meteorolog, ki je postal hotelijer. Sčasoma je arhitektura letovišča dozorela v prefinjeno, povezano estetiko, ki se odraža v zasnovi ESCAPE.
HIŠO VODITE TUKAJ
"Pred dvajsetimi leti sem kupil zapuščeno cerkveno taborišče in ga razvil v hotel in restavracijo svetovnega razreda," pravi. "Smo v Wisconsinu, domu Franka Lloyda Wrighta, zato smo za svojo lastnino sprejeli arhitekturni slog našega domačega sina."
Dobrowolski je v svoji viziji Canoe Bay pokazal pameten oblikovalski instinkt, zaposlil je varovanca Wrighta Johna Rattenburyja, soustanovitelja Taliesin Architects v Arizoni. Nato je pripeljal Kelly Davis iz podjetja SALA Architects iz Stillwatera v Wisconsinu.
Njihovi modeli so se obrestovali, saj je danes razvijajoči se arhitekturni jezik, ki so ga ubesedili, izjemno priljubljen. Skozi zaliv Canoe vsako leto preide pet tisoč ljudi, ki se ustavijo, da bi se zadržali v skrbno izdelanih kočah Dobrowolskega, uživali v zunanjem življenju na treh jezerih, zakritih na 300 hektarjev, in se družili z orli, vidrami in medvedi sredi ničesar.
In zdaj tudi prihajajo občudovat pobeg.
Čeprav mali dom izhaja iz običajnega rekreacijskega vozila Park model (RV), ne trpi zaradi standardne klavstrofobične notranjosti, ki je ponavadi rezultat poskusov vtikanja vsakršnega razkošja, naprav in pripomočkov, ki jih pozna človeštvo.
Ne, ta prijetna zgradba je bila namerno zgrajena tako, da se počuti prostorno, učinek je deloma dosegel strop katedrale, pa tudi preprostost; notranjost je razstavljena na osnove, ne da bi pri tem žrtvovali slog ali lestvico. "Gre za drugo vrsto živali," pravi Dobrowolski. "Na to smo prišli z drugega zornega kota - s strani stavbe."
Model parka RV, ki je obdavčen kot osebna lastnina in ne kot nepremičnina, je z zakonom omejen na velikost 400 kvadratnih metrov zaprtega prostora, razen verande ali krova. Tako so se morali oblikovalci in gradbeniki prilagoditi. "Odločili smo se, ali lahko našo arhitekturo prilagodimo tej velikosti," pravi.
Najprej so ESCAPE zasnovali v človeškem merilu, kljub omejitvam dimenzij 14 čevljev do 28 čevljev (14 krat 40 z opcijsko zasiteno verando). Drugič, niso skrčili niti materialov niti lastnosti. ESCAPE je oblečen v cedro zunaj in rumen bor znotraj, s hrastovimi tlemi. Povsod je vgrajena omarica, v kotu glavnega bivalnega prostora pa stoji kamin, izdelan iz preperelega aluminija. V spalnici ogromen oklep ponuja tako predale kot prostor za obešanje. Kuhinja polne velikosti sprejme standardno paleto 30 palcev, obsežna kopel pa vključuje pripomočke, kot so tuš kabina s ploščicami, dvojna umivalnica in ločena toaletna soba. "Vse je običajne velikosti, z visokokakovostnimi elementi," pravi. "Zgrajen je za resnične ljudi - jaz sem velik človek in Wisconsin ima veliko polnih ljudi, tako da je zgrajen tako."
Če rečemo, da je ESCAPE energetsko učinkovit, je kot reči, da je bil Frank Lloyd Wright nekoliko nadarjen. Prototip, ki je zdaj na lokaciji v zalivu Canoe, zahteva zelo malo električne energije. Pravzaprav z vsako vklopljeno LED osvetlitvijo porabi skupaj približno 120 vatov, celoten dom pa bi lahko bil na sončno energijo. "Hladilnik in televizija bi požrli večino energije," pravi Dobrowolski. "Računi za energijo tega prototipa še nikoli niso dosegli minimalnih 30 dolarjev - nikoli se ni približal."
ESCAPE je izdelan na enak način kot tradicionalni dom, zgrajen s palicami, z balonskim okvirjem in standardnimi okni, rešetkami, strešnimi kritinami, oblogami in tlemi. Zgodi se le, da leži na vrhu jeklenega okvirja na kolesih. "Skladen je z zveznim zakonikom, tako kot RV," pravi. "Lahko ga povlečete kamor koli, kolesa pa lahko ostanejo naprej, s krilom iz vezanega lesa, ki jih pokriva."
Z 22.000 kilogrami pa ni nekaj, kar bi se dalo vleči na zadnji del pickupa. Tako kot mobilna hiška tudi ESCAPE potrebuje moč cestnega traktorja, da jo pripelje tja, kamor gre. Toda enkrat na mestu je namestitev v bistvu postopek "plug and play" za vodovod, ožičenje in podobno. "Traja od štiri do pet ur in končali smo," pravi. "Kolesa lahko snamete, če želite, in tudi vlečno kljuko."
Odstranjeni model, brez zasukane verande, se začne pri 79.000 USD. Dodajte verando, ogrevana tla za kopel in vso opremo, ESCAPE pa lahko doseže 124.000 USD, vključno z okenskimi oblogami. "S seboj moraš prinesti oblačila," pravi. "Potem pa si pripravljen na zabavo."
ESCAPE lahko financirate tako kot avtomobil ali avtodom, ne pa s hipoteko. Mesečna plačila so po njegovih besedah nižja od najemnine za enosobno stanovanje. Še bolje - in za razliko od stanovanja - ESCAPE po potrebi lahko premaknete.
Dobrowolski pravi, da je bil presenečen nad "cunamijem" povpraševanja po tej stavbi že od prvega nastopa konec lanskega leta, vendar verjame, da je zadel živce. Doslej je prejel obveznosti za več kot 100 enot, več jih je namenjenih velikim kampom in letoviščem na zahodu.
"Takoj sem rešil njihove težave," pravi. "Če jim dostavim 20 teh izdelkov, bodo takoj poiskali rešitev."
Ko bi le, pravi s popolnim zadnjim pogledom, na to je pomislil pred 20 leti.
J. Michael Welton piše o arhitekturi, umetnosti in oblikovanju za nacionalne in mednarodne publikacije. Prav tako ureja in izdaja revijo za digitalno oblikovanje pri www.architectsandartisans.com.