Večina ljudi predpasnika za dovoz svojega doma sploh ne pomisli, če ne namešča novega in ne popravi obstoječega. Predpasnik, znan tudi kot prilet, je del dovoza, ki je najbližji cesti in je običajno izdelan iz istega materiala kot preostali del dovoza. Ker predpasnike za dovoz urejajo gradbeni predpisi v večini skupnosti, je zamenjava vašega - ker je v slabem stanju ali bi radi razširili dovoz - lahko zapletena. Nadaljujte z branjem ključnih informacij, preden se lotite tega projekta.
Velikost velikosti predpasnika dovoza
Dolžine predpasnikov za vozišča se razlikujejo od približno osem do pet metrov (začenjajo se na ulici in merijo proti hiši). Ker je predpasnik del dovoza, je njegova širina (ob strani) enaka širini preostalega dovoza - večino časa ne morete ugotoviti, kje se predpasnik začne in dovoz ustavi. Če so prisotni pločniki, se predpasnik običajno razširi do roba pločnika, ki je najbližji hiši. V številnih skupnostih območje ob ulici s pločnika velja za služnost, ki jo mesto nadzoruje. Na tem območju boste našli zakopane komunalne vodovode in nevihte. Če pločnikov ni, bo dolžina predpasnika od skupnosti do skupnosti odvisna od lokalnih gradbenih predpisov.
Razumevanje gradbenih kod
Lokalne gradbene kode določajo, kakšen tip predpasnika je mogoče namestiti. V večini skupnosti so pločniki, robniki, žlebovi in predpasniki dovozi urejeni z lokalnimi predpisi. Ta območja veljajo za javni dostop (pločniki in predpasniki) ali del sistema za odvodnjavanje neviht v skupnosti (robniki in žlebovi). Ko zaprosite za dovoljenje za gradnjo novega predpasnika za dovoz, lahko vaši lokalni predpisi urejajo naslednje:
- Kdo lahko zakonito namesti predpasnik (lastnik stanovanja, pooblaščeni izvajalec ali mestna posadka).
- Širina in dolžina predpasnika.
- Naklon predpasnika (voda mora odtekati v žleb).
- Sprejemljiv material-beton je najpogostejši, sledi mu asfalt in nato tlakovci.
- Debelina predpasnika. Na primer, beton na delu predpasnika, ki ni predpasnik, mora biti debel najmanj štiri centimetre, medtem ko lahko kode zahtevajo, da mora biti del predpasnika debel tudi do sedem centimetrov.
- Koliko in kakšno vrsto polnila - pesek ali gramoz - je treba uporabiti za zapolnitev izkopanega območja, preden se beton vlije (običajno med 3 in 5 palcev)
- Ali je treba v beton med vlivanjem vgraditi jekleno ojačitev (pogosto armaturo).
- Dovoljena vrsta rezanja robnikov (glejte spodaj za podrobnosti o zmanjšanju robnikov).
V starejših soseskah, kjer predpasniki na dovozih niso v skladu z veljavnimi lokalnimi predpisi, so lastniki stanovanj pogosto dedek, kar pomeni, da jim ni treba zamenjati neskladnega predpasnika. Če pa se odločijo, da jo bodo zamenjali, morajo takrat novo namestiti v skladu s kodo. Če tega ne storite, lahko pride do globe in raztrganja ter zamenjave predpasnika. Najslabši možni primer je, da bo mesto iztrgalo in zamenjalo vaš neskladen predpasnik za dovoz in vam ga nato zaračunalo.
Upoštevajoč Curb Cut
Obrez robnika je mesto, kjer je obstoječi robnik odrezan, da se vozilom omogoči vstop na dovoz. Medtem ko so skupnosti izbirčne glede predpasnikov za dovozne poti, so še bolj izbirčne pri zarezah robnikov, ker je sistem robnikov in žlebov del večjega drenažnega sistema. Če želite namestiti povsem nov dovoz, ne samo, da boste morali upoštevati kode za namestitev predpasnika, temveč boste morali upoštevati tudi kode za rezanje robnika. Večja kot je skupnost, več predpisov o zmanjševanju omejitev boste verjetno srečali. V New Yorku so na primer kosi robnikov strogo regulirani na podlagi številnih meril, vključno s tem, kje se lahko nahajajo vzdolž robnika, najmanjša razdalja do križišča, koliko rezanja robnikov je dovoljeno na blok in celo, ali je robnik dovoljen urez lahko ovira promet pešcev. V majhni podeželski skupnosti boste morda lahko namestili nov predpasnik za dovoz in odrezali robnik, ne da bi vam bilo kdaj treba vleči dovoljenje.
Kdo plača?
Nekatere skupnosti bodo plačale del stroškov namestitve predpasnika za dovoz, druge pa od lastnika stanovanja plačajo celoten znesek. Lastniki stanovanj bodo morda presenečeni, ko bodo ugotovili, da niso lastniki dela predpasnika na svojem dovozu, vendar so odgovorni za njegovo vzdrževanje. Če je vaš predpasnik na dovoznem vozilu v slabem stanju (predstavlja nevarnost za pešce), vas lahko lokalni uradnik za skladnost s predpisi popravi, kar lahko vključuje njegovo popravilo (po mestnih standardih) ali njegovo zamenjavo. Če tega ne storite, lahko mesto popravi in vam nato zaračuna popravila. Pozimi je lastnik stanovanj morda odgovoren tudi za odstranjevanje snega s pločnika in predpasnika dovozne poti. Preverite pri lokalnem gradbenem organu, da ugotovite, kako vaša skupnost obravnava ta vprašanja.
Ocenjevanje materialov in stroškov
Nekatere skupnosti določajo material, uporabljen v predpasniku za dovoz, te informacije pa lahko dobite pri vašem lokalnem gradbenem organu. Stroški gradnje predpasnika so različni, odvisno od stopnje dela na vašem območju in od tega, ali lahko delo opravite sami.
- Asfalt, ki ga mora namestiti podjetje za tlakovanje, znaša približno 3 do 6 dolarjev na kvadratni meter. Podjetje lahko zaračuna tudi pristojbino za namestitev, ki bi lahko dodala še dodatnih 1000 USD.
- Če želite namestiti material, plačajte od 3 do 10 USD na kvadratni čevelj za materiale tlakovca ali tlakovanec predpasnik. Za profesionalno namestitev dodajte še 10 do 18 USD na kvadratni čevelj.
- Za vliven beton predpasnik, pričakujte, da boste plačali od 3 do 10 ameriških dolarjev na kvadratni čevelj, kar vključuje pesek za polnjenje, jekleno armaturo in beton, dostavljen s tovornjakom (beton vreče ni primeren za ta projekt). Profesionalna namestitev bo dodala dodatnih 8 do 12 dolarjev na kvadratni čevelj.
- Najem opreme za izkopavanje, nabijanje, mešanje malte (za tlakovce) in orodja za dodelavo betona bodo projektu DIY dodali še dodatnih 350 do 1500 dolarjev.
Namigi za sam namestitev
V večini primerov je najbolje, da gradnjo predpasnika za dovoze prepustite profesionalcem, če pa živite v skupnosti, ki dovoljuje gradnjo lastnikov stanovanj, vam bodo naslednji nasveti pomagali, da boste stopili na pravo nogo. Ne glede na to, ali izvajate dovoz iz betona ali tlakovca, morate dobro poznati material, ki ga nameščate.
- Ko zaprosite za dovoljenje, dobite tehnični list pri vašem lokalnem gradbenem organu in mu natančno sledite. Tehnični list vam bo poleg zahtevane debeline, količine polnila in ojačitve ter vrste materiala, ki ga lahko uporabite, dal tudi dovoljene dimenzije vašega predpasnika.
- Začnite z zvočno podlago. Ne glede na to, ali nameščate tlakovce ali vlivate beton, boste morali izkopati do globine od devet do 12 centimetrov, dno napolniti s peskom in nato pesek stisniti z nabijalnim strojem. Pesek, ki ni zgoščen ustrezno, se lahko kasneje usede, kar povzroči razpokan predpasnik.
- Če nalivate beton, namesto vseh naenkrat predpasnik prelijte v odseke, ki niso večji od osem čevljev z osem čevljev. Vlivanje betona je fizično zahtevno in manjše odseke je lažje vliti.
- Pri nalivanju betona zaposlite veliko pomočnikov. V vročem in suhem dnevu se beton lahko strdi v 15 do 20 minutah, močne hrbtne strani pa potrebujejo, da se poltrda mešanica betona razširi in gladi, preden se strdi.
- Če postavljate tlakovce ali tlakovce, bo postopek potekal hitreje, če imate enega ali dva pomočnika, ki vam lahko tlakovce pripeljejo, ko jih položite.