V: Danes zjutraj sem skočil pod prho in, sveta krava, je bilo mrzlo! Po hitrem pregledu sem odkril pilotno lučko svojega grelnika vode. Naj ga poskusim osvetliti?
A: To je odvisno od zakaj luč je pihala. Vprašanje je lahko nekaj tako preprostega, kot je ugrez, umazana pilotska odprtina ali dotrajan del - ali pa je ugasnjena pilotska luč lahko znak nekaj bolj težavnega. Najprej povohajte potencialno večjo težavo: ali vonjate plin? V tem primeru zapustite svojo hišo in pokličite plinsko družbo! V nasprotnem primeru nadaljujte z branjem, da ugotovite, kako lahko težavo odpravite sami. (Opomba: Na žalost, če ima vaš grelnik vode zaprta komora gorilnika, verjetno vam ni uspelo, če gre za popravilo DIY; samo poklicni vodovodar mora imeti dostop do zaprte komore gorilnika.)
Ko vidite, da vaš pilot piha, ga lahko običajno prižgete.
Padec v odzračevalni cevi na vetrovni dan ali celo vetrič skozi odprto okno je lahko dovolj, da duši pilotsko luč. Navodila za prižiganje so podobna pri večini grelnikov vode in jih lahko najdete trajno pritrjene na bok enote.
Za ponovno osvetlitev pilota odstranite pokrov za dostop na dnu grelnika vode. Tako gumb za upravljanje kot gumb za temperaturo vode morata biti v položaju "Pilot". Medtem ko pritisnete gumb za upravljanje, prižgite pilotno lučko z vžigalnikom z dolgo vžigalico ali palico. Ko se pilot vžge, gumb držite pritisnjen celo minuto, da zrak odteče iz črte. (Pri grelniku vode z avtomatskim vžigalnikom je postopek ponovnega prižiganja skoraj enak. Namesto da uporabite vžigalnik ali vžigalico, boste pritiskajoči gumb pritisnili večkrat, medtem ko pritiskate gumb za upravljanje, dokler se pilot ne vžge.)
Prižig pilotne lučke je morda vse, kar morate storiti, da še enkrat zaženete bojler. Odvisno od tega, kaj se zgodi po vžigu pilota, nadaljujte z enim od naslednjega:
- Če plamen ostane prižgan, ste pripravljeni! Preprosto zamenjajte pokrovno ploščo, obrnite gumb za upravljanje na “On” in na gumbu za temperaturo vode izberite želeno temperaturo, da se lahko vrnete na osvežilno vroče tuš.
- Če lučka pilota utripa in ugasne kmalu po prižiganju, očistite pilotno ustje. Umazana pilotska luč ovira pretok plina, a odprava je preprosta. Najprej izklopite plin iz grelnika vode (poiščite ventil na plinovodu, ki napaja enoto). Odstranite okov pilotske odprtine, ki se nahaja pod pokrovom za dostop, tako da ga zasukate v levo. Nato odvijte odprtino samega iz okovja. Po demontaži okovja očistite vse površine z vatirano palčko, navlaženo z alkoholom za drgnjenje. Po ponovnem sestavljanju in ponovnem pritrditvi okovja prižgite pilotno luč, kot je opisano zgoraj.
- Če lahko prižgete pilotno luč, vendar ugasne, ko spustite krmilni gumb, je verjetno treba zamenjati termočlen. Termočlen je varnostna naprava, ki zaustavi pretok plina, če zazna, da je kontrolna lučka izklopljena, vendar ob poškodbi izgubi regulacijsko sposobnost. Ta popravek je nekoliko bolj zapleten kot prva dva, vendar je zamenjava poceni - pogosto manj kot 20 USD.
Ta del, ki spominja na bakreno cev, povezuje nadzorno ploščo s sklopom gorilnika, ki se nahaja za dostopno ploščo. Preden poskusite kaj razstaviti, zaprite plin za grelnik vode. Nato s pomočjo nastavljivega ključa spustite sklop gorilnika, da s krmilne plošče odstranite cev termočlena, pilotno cev in dovod plina - sklop gorilnika mora takoj zdrsniti ven. (Namig: Ker obstajajo različne velikosti in vrste termočlenov, je najboljši način, da se natančno ujemate, če poškodovan termočlen vzamete s seboj, ko kupujete zamenjavo.) Po zamenjavi poškodovanega termočlena z novim potisnite sklop gorilnika nazaj namestite, ponovno pritrdite cevi in nato prižgite pilotno luč, kot je opisano zgoraj.